Металлурги Новокузнецка изготовили и поставили в Беларусь около 600 тонн рельсов типа Р65 категории ДТ400ИК. Продукция предназначена для криволинейных участков пути с интенсивным движением поездов.
Перед отгрузкой рельсы прошли функциональные испытания на полигоне Белорусской железной дороги. Тесты подтвердили снижение износа в кривых участках пути.
Производство ДТ400ИК Новокузнецкий меткомбинат разработал и освоил в 2018–2019 годах. С тех пор предприятие регулярно отгружает такую продукцию, в частности для Российских железных дорог, а в текущем году — и на БЖД.
Эти рельсы рассчитаны на самые требовательные сценарии эксплуатации: тяжеловесное движение грузонапряженностью до 160 млн тонн брутто и прохождение кривых радиусом менее 650 метров.
«Поставки рельсов в Беларусь — результат системной работы по созданию продуктов, соответствующих высоким мировым стандартам. Наши рельсы отличаются повышенной износостойкостью и увеличенным ресурсом. Уверен, что их применение позволит партнерам эффективнее эксплуатировать сложные участки, и укрепит надежность белорусских магистралей», — подчеркнул вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Сибирь» Павел Синяев.
