Источник:
Согласно исследованию SIMETRA, Новокузнецк вошёл в тройку лидеров среди 100 российских городов по качеству работы общественного транспорта, опередив Нижний Новгород, Казань и Новосибирск.
Оценка проводилась по пяти ключевым критериям:
- физическая доступность,
- ценовая доступность,
- функциональность транспортной сети,
- комфорт и удобство,
- безопасность и устойчивость развития.
Первое место второй год подряд занимает Пермь, причём Москва и Санкт-Петербург в конкурсе не участвовали. Екатеринбург и Новокузнецк поменялись позициями по сравнению с прошлогодним рейтингом. Отмечается, что Новокузнецк «столкнулся с фрагментацией автобусной и электротранспортной частей сети и расщеплением тарифных систем, тем не менее в конце 2025 года там реализован крупный проект по развитию троллейбусной сети».
Многие жители города выражают сомнения в столь высокой оценке, особенно в зимний период, вспоминая многочисленные нарекания в адрес перевозчика «Питеравто». Составители рейтинга поясняют, что учитывали не работу отдельного оператора, а комплексные меры по развитию транспортной системы всего города.
Почти одновременно Росстат опубликовал данные о росте тарифов на коммунальные услуги в январе 2026 года. Согласно этим сведениям, во всех субъектах Российской Федерации увеличение составило более 10%.
Кемеровская область оказалась на втором месте среди регионов-«рекордсменов» с ростом в 22,9%. Больший показатель только в Мордовии — 23,65%. На третьей позиции Пермский край с увеличением на 20,23%.
В ведомстве уточнили, что статистика учитывала тарифы за период с 1 февраля 2025 года по 31 января 2026 года. Таким образом, основной скачок цен связан с индексацией, проведённой в июле 2025 года, а не с январским повышением в среднем на 1,7%.
Тем не менее, текущий рост тарифов на жилищно-коммунальные услуги стал самым значительным с сентября 2010 года, установив 16-летний рекорд. При этом уже в октябре 2026 года ожидается новое повышение: в среднем по территориям Кузбасса на 14,1%, а для Новокузнецка, Кемерова и Белова — на 26%.
