Источник:
ЕВРАЗ ЗСМК выполнил первую отгрузку опытно-промышленной партии рельсов нового профиля Р71 для «Российских железных дорог». Партия объёмом 570 тонн в 100-метровом исполнении будет уложена на Забайкальской железной дороге.
Источник:
Рельсы Р71 рассчитаны на интенсивное тяжеловесное движение с грузонапряжённостью от 80 до 200 млн тонн брутто на километр в год. Их использование повысит надёжность верхнего строения пути и снизит затраты на содержание грузонапряжённых участков, в первую очередь на Восточном полигоне.
Источник:
Необходимость в таких рельсах представители РЖД обозначили в 2021 году. За четыре года специалисты ЕВРАЗа завершили полный цикл разработки, включая получение патента и сертификацию продукта. Также создан переходной рельс типа Р71–Р65, обеспечивающий плавный переход между профилями при движении поездов.
«Разработка рельсов Р71 — важный этап в развитии нашего рельсового производства. Мы создали продукт, который отвечает самым высоким требованиям РЖД для тяжеловесного движения и участков с экстремальной грузонапряжённостью. Эти рельсы не просто выдерживают повышенные нагрузки — они помогают снизить эксплуатационные затраты и повысить безопасность движения на ключевых магистралях страны, прежде всего на Восточном полигоне. Получение патента и сертификата подтверждает высокий уровень наших инженерных решений и готовность ЕВРАЗа предлагать рынку инновационные продукты», – отметил директор по рельсовому производству ЕВРАЗ ЗСМК Денис Булгаков.
