Источник:
Идея возвести подземные переходы на оживлённых улицах города появилась в 1971 году. Инициативу Госавтоинспекции поддержали институт «Кемеровогражданпроект», главное управление архитектуры Новокузнецка, а также крупные предприятия — Кузнецкий металлургический комбинат и алюминиевый завод.
Источник:
«Кемеровогражданпроект» разработал ряд проектов. Одним из первых планировался переход у Дома быта, финансирование которого взял на себя КМК. В 1975 году комбинат обратился к тресту «Новокузнецкстрой» с предложением о работах, но получил отказ из-за отсутствия необходимой техники и нехватки рабочей силы.
Источник:
В 1976 году утвердили городскую программу по организации движения автотранспорта и пешеходов на 1976-1980 годы. Согласно документу, подземные переходы должны были появиться:
- на улице Музейной у театра Металлургов;
- в районе Дома быта и гостиницы «Новокузнецкая»;
- на улице Кирова в районе цирка.
Источник:
Обязательства по заказчику ещё двух переходов — на Советской площади и на улице Обнорского у магазина «Тимур» — возложили на НКАЗ. Их строительство намечалось начать в 1976 и 1980 годах соответственно.
Источник:
Первый подземный переход в Новокузнецке открыли только в 1978 году под проспектом Дружбы и улицей Кирова на Левом берегу. К 1981 году сдали ещё четыре перехода на улице Кирова: у «Терси», художественного музея, цирка и Дома быта.
Источник:
Вскоре эти переходы пришлось реконструировать из-за подтоплений. Работы завершили в июле 1986 года. После этого о новых переходах в городе вспомнили лишь в XXI веке.
Источник:
В мае 2002 года началась реконструкция проспекта Металлургов. В её рамках построили два перехода — на остановке «Горсовет» и у остановки «Стадион», которые открыли в 2003 году.
Источник:
В 2004 году РЖД ввело в эксплуатацию переход под железнодорожными путями на станции «Сад Металлургов» в Заводском районе. Однако из-за некачественной гидроизоляции он постоянно затапливался во время дождей. В 2013 году после жалоб горожан компания провела небольшой ремонт.
Источник:
В конце июня 2006 года при участии Амана Тулеева торжественно открыли «ДОЗовскую» развязку, включающую два перехода на остановках «Рембыттехника» и «Водоканал» («Речной вокзал»). В том же году открылся переход на Заводском шоссе в районе остановки «Садовая».
Источник:
После 2006 года строительство новых подземных переходов в Новокузнецке прекратилось. Остались только планы: в начале 2006 года заместитель главы города Владимир Дудин рассказывал о намерении построить переходы на Привокзальной площади и на пересечении улицы Кирова с проспектом Металлургов. В 2012 году анонсировали скорое строительство перехода под улицей Ноградская и у главного корпуса СибГИУ, но эти проекты не реализовали.
Источник:
В 2021 году Правительство Кузбасса утвердило перечень мероприятий по снижению выбросов, куда включили строительство переходов на кольцевой развязке у Дома быта. Однако в декабре 2025 года это постановление признали утратившим силу.
Источник:
Переход у «Терси» на улице Кирова уже несколько лет частично закрыт из-за аварийного состояния. В 2024 году УДККХ и Б заказало проект его капитального ремонта, который предусматривал замену плит перекрытия, лестничных маршей, опорных балок, монтаж лифтов для маломобильных групп и установку видеонаблюдения.
Источник:
В октябре 2025 года глава города пояснил, что проект ремонта готов и проходит экспертизу, его стоимость оценивается в 38 млн рублей, а работы планировали на 2026 год. 26 февраля 2026 года на «горячей линии» мэр подтвердил, что проект всё ещё находится на государственной экспертизе. Однако в марте 2026 года стало известно, что Главгосэкспертиза России выдала отрицательное заключение.
Источник:
Из одиннадцати подземных переходов один — под железнодорожной линией в районе «Берёзки» — находится на балансе РЖД и не принадлежит муниципалитету.
Источник:
Наиболее неухоженным выглядит переход в районе речного вокзала: на стенах облупилась краска, а на полу образуется толстый слой льда, вероятно, из-за высокой влажности у реки.
Источник:
Самый опасный переход находится у Дворца спорта. После пожара весной 2023 года торговые павильоны были демонтированы, но в полу остались торчать обломки арматуры, а на выходах — крепления от удалённых дверей. Состояние заснеженных лестниц также не добавляет безопасности.
Источник:
На сегодняшний день торговля ведётся в пяти из десяти муниципальных подземных переходов: на Левом берегу, у цирка, возле «Сити Молла», на Горсовете и на Рембыттехнике.
Источник:
Источник:
Источник:
