С начала весны в России введены масштабные поправки, регулирующие процедуру получения и обмена водительских прав. Изменения касаются различных аспектов — от формата экзаменов до требований к документам.
Одно из главных нововведений — официальная отмена отдельного этапа «площадка» для получения прав категорий A и B. Теперь все практические маневры кандидаты выполняют в условиях реального городского движения. Если какой-то элемент невозможно выполнить на дороге общего пользования, экзаменатор вправе предложить продемонстрировать его на закрытой территории.
Для мотоциклистов также скорректировали список обязательных упражнений. Вместо «передвижения задним ходом без бокового смещения» введено более актуальное задание — езда по колее.
Система оценки результатов экзамена стала строже.
- Максимально допустимое количество штрафных баллов увеличено с 5 до 7.
- При этом перечень грубых нарушений, влекущих немедленное прекращение экзамена, расширен до 11 пунктов.
Ужесточились и правила пересдачи. Если практический экзамен не сдан с трёх попыток, следующая возможность предоставится только через 6 или 9 месяцев. В ГИБДД пояснили, что подобная мера призвана пресечь использование частых пересдач в качестве незаконной тренировки.
При оформлении или замене водительского удостоверения теперь обязательно требуется предъявление СНИЛС. Если заявитель сам не предоставит этот документ, ведомство запросит его сведения в электронном виде.
Особые правила установлены для иностранных водителей. Их национальные права становятся недействительными спустя год после получения российского вида на жительство или гражданства. Исключение сделано только для граждан Беларуси, которые могут продолжать использовать свои документы. Для получения российских прав иностранцам достаточно будет сдать теоретический экзамен.
Дополнительное ограничение ввели для водителей, лишённых прав за управление автомобилем в состоянии опьянения. После отбытия наказания им придётся ждать ещё один год, прежде чем они получат право пересдать экзамен и вернуть удостоверение.
