Жители юга Кузбасса жалуются на короткие электрички

Пассажиры пригородного электропоезда Новокузнецк – Карлык жалуются на нехватку мест. Вместо восьми вагонов теперь курсируют только шесть, из-за чего многие едут стоя, а некоторые вынуждены стоять в тамбуре. Один из пассажиров, Игорь, поделился фотографиями, сделанными вечером 11 мая в переполненном составе, следовавшем из Карлыка в Новокузнецк. Он отметил: «В этом году в электричке на Карлык всего шесть вагонов, а раньше ездило по восемь. В результате такого сокращения состава мест хватает не всем пассажирам. Многим приходится ехать стоя, и даже при этом пространства недостаточно — часть пассажиров вынуждена стоять всю дорогу в тамбуре».

Похожая ситуация сложилась на маршруте Новокузнецк – Томусинская, где также уменьшили количество вагонов. На других направлениях составы еще короче: в электропоездах Новокузнецк – Белово и Новокузнецк – Артышта-2 ходит всего по четыре вагона. В пятницу и воскресенье, когда студенты едут домой или обратно, там становится особенно тесно.

Оптимизация затронула и сотрудников компании «Кузбасс-пригород». Начиная с 12 мая 2026 года для них ввели платный проезд в пригородных электричках. Бесплатный проезд предоставляется только при служебной необходимости, в личных поездках придется оплачивать билет по тарифу. Один из работников компании сообщил: «Очень обидно, когда приходится платить за проезд компании, в которой сам же и работаешь уже несколько десятков лет».

Предположительно, все перечисленные изменения вызваны общероссийской экономической нестабильностью и сложной геополитической обстановкой.