Источник:
Для строительства первой в России высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил ОАО «РЖД» 88 тыс. тонн рельсов. Это половина от запланированных 161 тыс. тонн, которые комбинат произведёт и поставит в период с 2025 по 2027 год.
Источник:
Специальные рельсы марки ДТ350ВС400, разработанные ЕВРАЗом совместно с РЖД, полностью закроют потребность в укладке главных путей. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Источник:
Данные рельсы отличаются повышенной ударной вязкостью при температуре до минус 60 градусов, что обеспечивает безопасность движения поездов со скоростью до 400 км/ч. Они сертифицированы на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».
Сейчас проект ВСМ переходит к этапу испытаний. В Ленинградской области на перегоне Саблино — Тосно РЖД возвели полигон для проверки верхнего строения пути. Под нагрузкой от «Сапсанов» здесь протестируют конструкцию в сборке — от земляного полотна до безбалластного основания и рельсов, а также проверят стрелочные переводы, для которых ЕВРАЗ изготовил остряковые рельсы.
«ЕВРАЗ последовательно выполняет обязательства по поставкам рельсов для ВСМ, подтверждая репутацию надёжного поставщика для масштабных национальных проектов», — отметил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Сибирь» Павел Синяев.
