Финансовое положение крупнейшего перевозчика Кузбасса — ГПК «Пассажиравтотранс» (ПАТ) — продолжает ухудшаться. Предприятие обслуживает десятки междугородних, пригородных и городских маршрутов, однако власти региона поэтапно снижают объем субсидий.
В 2024 году компания получила из областного бюджета 1,686 млрд рублей. В текущем, 2025 году, сумма уменьшена до 1,640 млрд рублей, а на 2026 год заложено уже 1,518 млрд. Таким образом, за два года поддержка сократится почти на 168 млн рублей. На 2027 и 2028 годы в бюджете предусмотрено по 1,478 млрд рублей ежегодно.
На фоне сокращения финансирования у предприятия растут долги. Генеральный директор ПАТ подтвердил наличие кредиторской задолженности, в том числе за топливо. Компания ведет переговоры с контрагентами о рассрочке и принимает меры для стабилизации.
Экономия коснулась и сотрудников. Выплату подъёмных пособий водителям, впервые устраивающимся на работу, временно приостановили — как минимум до конца 2026 года.
При этом в «Пассажиравтотранс» уверяют, что задолженности по заработной плате нет, а вопрос о реорганизации не стоит. Перевозки выполняются в рамках действующих контрактов. Ранее жители жаловались на сокращение пригородных рейсов, и в региональном Минтрансе это объяснили сложной экономической ситуацией.
