Движение гружёных углевозов по дорогам Новокузнецка вызывает недовольство жителей, поскольку приводит к разрушению покрытия, загрязнению и создаёт опасность для других участников движения.
На пресс-конференции в городской ГИБДД объяснили, что инспекторы могут лишь привлекать водителей к ответственности за нарушения ПДД, но не вправе запрещать перевозку угля. По закону, повлиять на ситуацию способна только администрация Новокузнецка, которая владеет дорожной сетью.
Евгений Старченко, начальник отдела ГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецк, заявил: «Допустим, стоит знак, запрещающий движение грузового транспорта. Либо техническая неисправность грузовика, либо скрытые госномера, либо нарушения при перевозке грузов — нет тента, скоростной режим. Все эти административные правонарушения мы фиксируем и привлекаем к ответственности. Но данные рычаги воздействия, чтобы избавиться от большегрузов, неэффективны. Давайте посмотрим правде в глаза — это штрафы не совсем великие».
На вопрос о возможности запретить проезд углевозов по городу Старченко ответил: «У нас нет полномочий. И ни у кого нет. Почему они должны быть запрещены? Это транспортные средства, которые передвигаются по дорогам общего пользования».
Заместитель начальника отдела ГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецк Николай Федотко добавил: «Что такое углевоз? Это грузовой автомобиль, который перевозит уголь. У нас есть определённые требования, которые водители обязаны выполнять: запрещающие движение дорожные знаки, так называемые «шапки» в кузове, которые осыпаются и загрязняют проезжую часть и т.д. Это наш инструмент работы».
Также Федотко отметил, что ранее ГИБДД совместно с владельцем дорог проводила весогабаритный контроль большегрузов. Однако сейчас по Постановлению Правительства РФ это право у инспекторов изъято. Теперь нарушения по весу грузовиков могут выявлять только владелец дорог совместно с «Росавтодором».
