Лето 2026 года принесло автомобилистам Новокузнецка серьезные проблемы с топливом. Цены на бензин и дизель выросли минимум на 10 рублей по сравнению с весной, а на некоторых заправках 92-й бензин продают по 130 рублей за литр без ограничений. Те, кто хочет купить топливо по более низкой цене — около 70–80 рублей — вынуждены стоять в очередях по несколько часов.
Жители активно жалуются в социальных сетях губернатору Кузбасса Илье Середюку. Он сообщил, что поручил главам территорий вести постоянный мониторинг наличия топлива и цен на АЗС, и заверил, что «на подходе к местам выгрузки находятся более ста цистерн топлива, в том числе дизеля, 95-го и 92-го бензина». Министр энергетики Сергей Цивилёв, ранее занимавший пост губернатора, заявил: «Физического дефицита (ГСМ) нет — топливо в системе есть. Главная задача сейчас — обеспечить его своевременное доведение до потребителей, в том числе до АЗС».
Президент Владимир Путин назвал трудности на топливном рынке «не влияющими на общую картину в экономике России» и «временными», не уточнив сроки. Центробанк РФ перенес на осень плановые ремонты сибирских нефтеперерабатывающих заводов, чтобы обеспечить достаточное предложение топлива летом.
Аналитики отмечают, что в мае–июне переработка на действующих НПЗ выросла до рекордных уровней, но из-за выбытия мощностей ремонты отложены до конца лета. Независимые заводы также увеличили производство, однако этого недостаточно.
На фоне нехватки поставок владельцы АЗС начали продавать бизнес: за месяц появилось более 150 объявлений. На юге Кузбасса закрываются как частные заправки, так и мелкие сети. Например, на дороге из Сосновки в Куртуково появилось объявление «Продам. Обмен».
В материале приводится разговор с владельцем АЗС, который в 2000-х предупреждал, что крупные сетевые компании выдавливают частников, а после монополизации поднимут цены. Он также рассказал о проблемах с качеством топлива — некоторые продавцы «бодяжат» бензин, что может привести к поломке двигателя. В ответ на вопрос о собственном бизнесе он посоветовал иметь «папу в администрации» из-за криминализированности сферы.
Как пишет «Российская газета», до конца 2026 года ряд НПЗ и нефтебаз смогут выпускать бензин и дизель класса «Евро-5» с допусками стандарта «Евро-3» по содержанию серы и ароматических углеводородов. «Коммерсант» сообщает, что правительство может на год разрешить выпуск топлива с понижением стандартов до «Евро-2», что угрожает современным автомобилям.
В июне–июле в России зафиксировано снижение продаж автомобилей на 16,2%, и на дорогах Новокузнецка стало заметно меньше машин. Также активизировались мошенники: они предлагают скачать приложение для поиска АЗС с топливом, но после установки получают доступ к банковским счетам. Двое жителей Кузбасса потеряли таким образом более 80 тысяч рублей.
