Источник:
На уходящей неделе цены на кузбасский уголь в дальневосточных портах заметно выросли. Коксующийся уголь марки ГЖ подорожал на 12%, достигнув $149 за тонну. Пылеугольное топливо прибавило 5,4% — до $136 за тонну. Рост спроса и цен связывают с несколькими факторами.
Одной из ключевых причин стала блокировка Ормузского пролива из-за военного конфликта между США и Ираном. Танкеры с нефтью и газом практически не могут пройти через пролив, что вынудило многие государства Азиатско-Тихоокеанского региона активнее переходить на угольную генерацию.
В апреле экспорт российских угольных компаний в АТР вырос на 18% — до 19,9 млн тонн. Особенно заметно нарастили импорт Южная Корея (почти вдвое), Япония (на 128,5%) и Тайвань (на 44%). Доля угольной генерации в производстве электроэнергии в Южной Корее увеличилась до 39,7%.
Дополнительный спрос возник и со стороны Китая. После майской аварии на шахте в провинции Шаньси, где погибли около 90 человек, многие угольные предприятия приостановили работу до завершения проверок безопасности. Выпавший объём продукции оценивается примерно в 125 млн тонн. Восполнять дефицит будут в том числе российские поставщики: за четыре месяца экспорт в Китай вырос на 13,8% — до 17,5 млн тонн.
Несмотря на благоприятную конъюнктуру, экономисты отмечают, что большинство кузбасских шахт продолжат наращивать убытки. Краткосрочный рост цен и спроса вряд ли серьёзно поправит их финансовое положение.
